SC氣缸的負(fù)載變化及過濾效果

    SC氣缸在工作的過程中負(fù)載的有變化是，應(yīng)該有效的選用輸出力充裕的氣缸，一般情況下會在高溫或者是副食店額條件下，應(yīng)該選擇其相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸;在濕度大，粉塵多或者有水滴，油塵，焊渣的場合，氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施;氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。

    SC氣缸會根據(jù)其工作所需力的大小來確定其活塞桿上的推力和拉力，這樣就可以在一定程度上選擇氣缸時應(yīng)使得氣缸的輸出力稍有余量，要是缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作，但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

    SC氣缸的使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過其40um以上濾芯過濾后方可使用，氣缸在工作的過程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過其允許值，這樣就可以在一定程度上以維持氣缸的正常操作和使用壽命，在低溫環(huán)境下應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水份凍結(jié);氣缸拆下長時間不用，應(yīng)注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

    SC氣缸一般主要是指氣缸和液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油。

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