氣缸的受壓零件及導(dǎo)向精度

     氣缸在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿以及密封件組成，氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小在一定程度上代表了氣缸輸出力的大小，活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，這樣缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。

    氣缸對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

    氣缸的端蓋上會(huì)有效的設(shè)有進(jìn)排氣通口，在進(jìn)行使用時(shí)有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈以及防塵圈，這樣就可以有效的防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

    活塞時(shí)氣缸中的受壓力的零件，在進(jìn)行使用時(shí)為了防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。

    氣缸的密封圈，設(shè)備在回轉(zhuǎn)或者往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

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