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氣缸的安裝調(diào)節(jié)及速度控制

氣缸的安裝調(diào)節(jié)及速度控制

責(zé)任編輯:胡埭液壓氣缸 點(diǎn)擊次數(shù):2517

     氣缸在進(jìn)行使用的過程中由于其結(jié)合面被蒸汽沖刷或者是腐蝕出溝痕,在進(jìn)行使用時(shí)需要選用其適當(dāng)?shù)暮笚l將溝痕添平,在進(jìn)行操作的過程中需要采用平板或者是平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。

    氣缸在進(jìn)行使用時(shí)可以在惡劣的條件下工作,整個(gè)設(shè)備的操作簡(jiǎn)單,在一定程度上基本可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù),氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中最多的傳送要求工件的直線搬運(yùn)。

   氣缸僅僅調(diào)節(jié)安裝在設(shè)備兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可以在一定程度上簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,在使用時(shí)也可以成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)******的特征以及優(yōu)勢(shì),所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

    氣缸在進(jìn)行操作的過程中對(duì)使用者的要求是比較低的,整個(gè)設(shè)備都易于安裝維護(hù),在進(jìn)行使用的過程中對(duì)使用者的要求不高,電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

    氣缸的輸出力在進(jìn)行使用時(shí)直接和缸徑平方是成正比的,其電缸的輸出力在進(jìn)行使用時(shí)和三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N。

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